Μετά από παράνομο αγώνα ταχύτητας, το Περιφερειακό Δικαστήριο (LG) της Στουτγάρδης καταδίκασε τους κατηγορουμένους για το αδίκημα του φόνου (Mord) του άρθρου 211 του Γερμανικού Ποινικού Κώδικα. Δύο νεαρές γυναίκες, που δεν συμμετείχαν στην κόντρα, έχασαν τη ζωή τους στο δυστύχημα.
Λίγο περισσότερο από έναν χρόνο μετά από μια κόντρα ταχύτητας με δύο νεκρούς στο Λούντβιγκσμπουργκ της Γερμανίας, ο υπαίτιος του δυστυχήματος καταδικάστηκε από το Περιφερειακό Δικαστήριο της Στουτγάρδης σε ισόβια κάθειρξη για φόνο σύμφωνα με την παράγραφο 211 του Γερμ. Ποινικού Κώδικα (StGB) (Δολοφονία υπό συγκεκριμένες επιβαρυντικές περιστάσεις (Mord)). Ο άνδρας είχε εμπλακεί πριν από έναν χρόνο σε παράνομο αγώνα ταχύτητας με τον αδερφό του στο Λούντβιγκσμπουργκ όταν το όχημά του εμβόλισε το αυτοκίνητο δύο νεαρών γυναικών. Ο αδερφός του, ο οποίος φέρεται να οδηγούσε το δεύτερο όχημα, καταδικάστηκε σε 13 χρόνια κάθειρξη για απόπειρα φόνου (§§ 211, 22, 23 εδάφιο 1 του StGB) (Απόφαση της 07.04.2026).
Επί μήνες, το Δικαστήριο της Στουτγάρδης, καθώς και συγγενείς, δικηγόροι και πλήθος παρευρισκομένων στη δίκη κατά των δύο κατηγορούμενων οδηγών και του ξαδέρφου τους, εξέταζαν οπτικό υλικό (βίντεο), ανατέθηκαν πραγματογνωμοσύνες, εξετάστηκαν μάρτυρες και αναγνώστηκαν οι ισχυρισμοί των κατηγορουμένων. Στο επίκεντρο βρισκόταν διαρκώς το ερώτημα εάν θα εκδοθεί καταδικαστική απόφαση για ανθρωποκτονία (φόνο).
Το Ομοσπονδιακό Ακυρωτικό Δικαστήριο (BGH) είχε ήδη αποφανθεί προ ετών σε ανώτατο επίπεδο ότι οι οδηγοί που αναπτύσσουν υπερβολική ταχύτητα (Raser) μπορούν, ανάλογα με τις περιστάσεις της κάθε περίπτωσης, να καταδικαστούν για το αδίκημα του φόνου του άρθρου 211 Γερμ.ΠΚ. Το ζήτημα αυτό είχε προκαλέσει έντονες συζητήσεις στην ποινική επιστήμη αλλά και στην κοινή γνώμη εκείνη την εποχή, με τις νομικές αντιπαραθέσεις να εστιάζουν κυρίως σε δογματικά ζητήματα σχετικά με τον δόλο.
Φρενάρισμα και διαδοχικές επιταχύνσεις
Κατηγορούμενοι στην υπόθεση της Στουτγάρδης ήταν δύο αδέλφια ηλικίας 33 και 35 ετών, καθώς και ο 26χρονος ξάδερφός τους. Σύμφωνα με την κρίση του δικαστηρίου, οι τρεις άνδρες τουρκικής καταγωγής συμφώνησαν ένα βράδυ του Μαρτίου του 2025 να πραγματοποιήσουν παράνομο αγώνα ταχύτητας ("κόντρες") (§ 315d StGB) στο κέντρο του Λούντβιγκσμπουργκ. Έτρεχαν μέσα από μια υπογειοποίηση σιδηροδρομικού σταθμού, φρέναραν, συντονίζονταν μεταξύ τους και επιτάχυναν ξανά – εν μέρει σε ζώνη με όριο ταχύτητας τα 50 χλμ./ώρα. Παράλληλα, βιντεοσκοπούσαν και ενθάρρυναν ο ένας τον άλλον. Τελικά, ο νεότερος αδελφός εμβόλισε με ταχύτητα άνω των 130 χλμ./ώρα το αυτοκίνητο δύο γυναικών ηλικίας 22 και 23 ετών, οι οποίες μόλις έβγαιναν από ένα βενζινάδικο. Και οι δύο γυναίκες έχασαν τη ζωή τους.
Με την απόφαση αυτή, το δικαστήριο συντάσσεται με την πρόταση της Εισαγγελίας. Η Εισαγγελία είχε υποστηρίξει ότι ο φερόμενος ως υπαίτιος του δυστυχήματος πάτησε τέρμα το γκάζι λίγο πριν τη σύγκρουση, παρόλο που είχε αναγνωρίσει την άκρως επικίνδυνη για τη ζωή κατάσταση.
Οι συνήγοροι υπεράσπισης είχαν αντικρούσει τις κατηγορίες για την τέλεση του αδικήματος με δόλο. Αρνήθηκαν ότι οι κατηγορούμενοι αποδέχθηκαν το ενδεχόμενο θανάτου άλλων προσώπων και ζήτησαν να καταδικαστούν για ανθρωποκτονία από αμέλεια (§ 222 StGB). Οι ίδιοι οι κατηγορούμενοι παραδέχθηκαν εν μέρει την ευθύνη τους, αλλά αρνήθηκαν ότι έθεσαν συνειδητά κάποιον σε κίνδυνο.
Οι συνήγοροι υπεράσπισης προτίθενται να προσβάλουν την απόφαση με το ένδικο μέσο της αναίρεσης (Revision).
Πέρα από τη συγκεκριμένη περίπτωση, η δίκη αναδεικνύει ένα διαρκές πρόβλημα. Παρά την αυστηροποίηση των νόμων, η αστυνομία καταγράφει και πάλι αύξηση των παράνομων αγώνων ταχύτητας. Στο κρατίδιο της Βάδης-Βυρτεμβέργης καταγράφηκαν συνολικά 433 περιπτώσεις το 2024, ενώ κατά το πρώτο εξάμηνο του 2025 ήδη 293 – μια σημαντική αύξηση, που οφείλεται και στους εντατικότερους ελέγχους. Η ποινική διάταξη § 315d – γνωστή και ως «παράγραφος για τους οδηγούς που αναπτύσσουν υπερβολική ταχύτητα» (Raserparagraf) – εισήχθη στον Ποινικό Κώδικα το 2017. Έκτοτε, οι παράνομοι αγώνες δρόμου θεωρούνται ποινικό αδίκημα και όχι πλέον απλώς διοικητική παράβαση. (πηγή: lto.de/photo pixabay.com)
Σχόλια